1. Átrstrukturált sávos állami támogatási program: Legfontosabb egy alapjaiban megújult állami támogatási program elindítása. Az aktuális e-modell kínálathoz, illetve árszínvonalhoz igazított új sávos rendszer bevezetése javasolt: 15 millió forintig 3,5 millió forint, míg 15 és 20 millió forint közötti ártartományban 2 millió forint támogatás javasolt. Új feltételként szerepelne, hogy magánszemélyeknek […]
Blog
95 posts
Gyorsjelentés a mai napon megjelent új, “Elektromos gépjármű beszerzésének támogatása lakosság, civil szervezetek, egyesületek és felsőoktatási intézmények részére” megnevezésű pályázatra vonatkozóan.Lassan 1 év telt el az állami elektromos autó támogatási program legutóbbi pályázata óta, azóta folyamatos találgatások közepette várták az e-autót vásárolni szándékozó magán-és jogiszemélyek az új pályázat kiírását. Közel egy év […]
Elektro Profi Mobility Kft.-vel történő együttműködés keretében most kedvezményesen vásárolhattok töltőberendezéseket. Az Elektro Profi Mobility Kft – mint az Elektro Profi cégcsoport tagja – saját gyártású elektromos autó töltő berendezéseket fejleszt, gyárt és forgalmaz, melyek felölelik a mai piaci igények teljes palettáját. Ma már a teljesen elektromos vagy tölthető plug-in […]
Mikor szűnhet meg a plug-in hibridek zöld rendszámmal történő felszerelése? Erre keresem a válaszokat. Lassan 2 éve tartja lázban a jelenlegi és jövőbeli, elektromos meghajtással is rendelkező gépjárműtulajdonosokat a zöld rendszám, illetve az azzal járó jogosultságok sorsa. Már 2019-ben Palkovics László, az Innnovációs és Technológiai Minisztériumot vezető miniszter kijelentette, a […]
Gondolatébresztő a T&E legutóbbi tanulmánya alapján A Transport and Environment (T&E) környezetvédelemmel foglalkozó szervezet legutóbb megjelent tanulmányában keményen nekiment a plug-in hibrid technológiának és modelleknek. A tanulmány lényege, hogy a vizsgált plug-in hibrid modellek állításuk szerint sokkal több szén-dioxidot bocsátanak ki a használatuk során, mint ahogyan azt az autógyártók kibocsátásra […]
A támogatás a jármű árának legfeljebb felére biztosítható, pedálszenzoros kerékpárok esetében maximum 90 ezer, nyomatékszenzoros kerékpároknál 150 ezer forintig. A pályázat során magánszemélyek juthatnak hozzá kedvezményesen elektromos rásegítésű kerékpárokhoz. Elsősorban a munkába járást szeretnék segíteni, ezért munkaviszonyt vagy jövedelmet igazoló dokumentum csatolása is szükséges lesz. A pályázati kiírást itt érhetitek […]
Korábban már pedzegette a tárca, hogy előkészítés alatt áll az elektromos kerékpár vásárlását ösztönző állami támogatási program: Pályázatot ír ki az ITM októberben elektromos rásegítésű kerékpárok megvásárlására, a keretösszeg 1 milliárd forint – jelentette be Kaderják Péter, az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) energia- és klímapolitikáért felelős államtitkára kedden budapesti […]
Lépj be a mobilitás jövőjébe, hirdeti a MAN PR bemutató anyaga. Többször beszéltem róla, hogy az elektromos meghajtású gépjárművek környezet-és egészségvédelmi hatása, illetve üzemeltetési előnyei városi, belvárosi használat során mutatkoznak meg igazán. A Fővárosi Közgyűlés által 2019-ben elfogadott Budapesti Mobilitási Terv (BMT) egyik fontos célkitűzése a környezetbarát jármű-technológiák elterjedésének ösztönzése, […]
Totalcar hírportál szemlézte a Reuters hírügynökség legújabb cikkét, mely szerint további korlátozások jöhetnek. “A Reuters híre szerint egy belső dokumentumban esik szó az autók szén-dioxid-kibocsátásának további szigorításról: ez a korábban megszavazott 37,5% helyett 50%-os kibocsátás-csökkentést említ 2030-ig, a 2021-es szabályozáshoz képest. Egyelőre az sem igazán világos, hogy a 2021-re előírt […]
Dr. Kaderják Péter az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) energia- és klímapolitikáért felelős államtitkára, az ABB által szervezett konferencián elmondta, hogy jövőre indulhat újra az elektromos autó támogatási program olvasható a villanyautosok.hu hírportálon. Részletek egyelőre nem ismertek, de kormányzati elköteleződés alapján a korábbi 2,5 millió forintos támogatási programnál rosszabb konstrukció […]